El Puente Botlek: Gatos DYWIDAG posicionan vigas de acero para el mayor puente levadizo de Europa

En el marco de la construcción de la autopista A 15 de Maasvlatke a Vaanplein en los Países Bajos, se construyó una sección del tramo de 37 km de longitud: el nuevo Puente Botlek.

El nuevo puente levadizo se apoya en tres pilares de hormigón ovales. Encima de cada uno de los pilares ovales se construyeron 2 torres de elevación en concreto reforzado de 64 m de altura. En las 6 torres de elevación, se han montado tendones con contrapesos que son conectados a las vigas transversales más importantes de la estructura a través de grandes ruedas. El sistema de puente de dos elementos incluye dos tableros en acero separados de aproximadamente 94 x 50 m cada uno que se transportaron a sus posiciones finales mediante lanchas de remolque y se posicionaron desde el agua. Cuando está en operación, los puentes pueden ser levantados o bajados hasta 30 m en menos de 100 segundos para permitir el paso de grandes barcos.

Gracias a su conocimiento técnico y a su competencia extensa, la empresa Waagner-Biro AG con su sede en Viena en Austria fue contratada para la construcción del sistema de transmisión altamente complejo.

El primer levantamiento del puente levadizo fue un desafío especial. En principio, el puente y el contrapeso tienen el mismo peso, pero aun así, existía un desequilibrio en la dirección del puente. Por lo tanto, los soportes auxiliares en los que se había hormigonado el contrapeso se tenían que rebajar durante el primer levantamiento. Esto resultaba en una alteración del sistema estático completo, por lo que los anclajes se tenían que retesar sincrónicamente durante el levantamiento. Para esto se necesitaron 16 gatos con bombas hidráulicas que se pudieron usar de manera sincrónica.

Waagner-Biro AG pidió DSI Austria de suministrar los gatos y agregados hidráulicos. DSI Austria coordinó la disponibilidad de los gatos y las bombas necesarios con los colegas en los Países Bajos y en Alemania porque el uso simultáneo de 16 gatos representaba un desafío técnico. Bajo la dirección de DSI Austria, se enviaron todos los 16 gatos y bombas hidráulicas a Rotterdam dentro del plazo previsto. Además, DSI Austria suministró 550 m de barras de tesado DYWIDAG, Tipo WR, Ø 26,5 mm con 32 acopladores, 64 tuercas y 64 placas macizas en acero.

En el sitio, los colegas de DSI Países Bajos soportaron la obra durante el posicionamiento de los gatos y de los agregados hidráulicos, y también durante el proceso de levantamiento.

Gracias a la cooperación excelente entre la obra y las unidades DSI participantes, el levantamiento se realizó a la entera satisfacción del cliente.

Cliente

Rijkswaterstaat (Departamiento del ministerio neerlandés para infraestructura y el medio ambiente), Países Bajos

Contratista General

Grupo de trabajos A-Lanes 15 Civil VOF, consistiendo en STRABAG AG, Austria, Strukton y Ballast Nedam N.V., ambas Países Bajos

Contratista (estructura de acero)

Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH, Alemania

Subcontratista (sistema de transmisión)

Waagner-Biro AG, Austria

Arquitecto

Quist Wintermans Architekten B.V., Países Bajos


Divisiones DSI

DYWIDAG-Systems International GmbH, Austria; DYWIDAG-Systems International B.V., Países Bajos; DYWIDAG-Systems International GmbH, BU Postesado, Alemania

Servicios DSI

Producción, suministro, trabajos de levantamiento

Productos DYWIDAG

16 gatos de tesado DYWIDAG y bombas hidráulicas, 550 m de barra de tesado DYWIDAG, Tipo WR, Ø 26,5 mm incluyendo acopladores, tuercas y placas de acero

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